Plan de mejora de Movilidad en el Barrio de Arcos
urbanismo, viales, accesibilidad, movilidad
La iniciativa para un Plan de mejora de la Movilidad en el Barrio de Arcos fue presentada por el Grupo Municipal Más Madrid. [24 de abril de 2024]
Objetivo de la Proposición
La proposición solicitaba la implementación de un Plan de mejora de la Movilidad en el Barrio de Arcos, abordando tres aspectos principales de la circulación y accesibilidad en la zona.
Los puntos específicos que el plan debía incluir son:
1. Descongestión del Tráfico y Velocidad: Medidas destinadas a descongestionar el tráfico en la Calle Aquitania, una vía que en muchas ocasiones se encuentra colapsada. También se buscaba abordar el problema de los vehículos que sobrepasan por mucho el límite de velocidad.
2. Estacionamiento en Doble Fila: Solucionar los problemas generados por vehículos estacionados en doble fila, prestando especial atención a calles como República Eslovaca, Aquitania, Amposta y Avenida de Guadalajara, particularmente durante las horas de salida y entrada de los colegios de la zona.
3. Accesibilidad Peatonal: Mejorar los bordillos, el rebaje de aceras, aceras y calzadas que impiden la adecuada movilidad de personas con problemas de movilidad, haciendo hincapié en la accesibilidad para sillas de ruedas.
Resultado de la Votación y Aprobación
La proposición fue aprobada por unanimidad.
La votación se realizó en la sesión ordinaria de la Junta Municipal del Distrito de San Blas-Canillejas celebrada el 24 de abril de 2024. Contó con 27 votos a favor, incluyendo a todos los grupos municipales presentes: Grupo Municipal Partido Popular (14), Grupo Municipal Más Madrid (6), Grupo Municipal Socialista de Madrid (5) y Grupo Municipal Vox (2).
Contexto Relacionado con la Movilidad en la Zona
El problema de la movilidad y la accesibilidad en el distrito es un tema recurrente y crucial:
• Aceras y Accesibilidad General: Existe una preocupación general por la accesibilidad universal y el estado de las aceras y pavimentos en el distrito, incluyendo la necesidad de evaluar el Plan de Aceras 2021-2022 y diseñar un nuevo plan basado en las necesidades reales y el cumplimiento de la normativa de accesibilidad.
• Aparcamientos y Tráfico: Aunque esta proposición se centró en la movilidad peatonal y la congestión, otras iniciativas relacionadas con la movilidad han sido tratadas en las juntas, como la instalación de badenes para reducir la velocidad en otras calles del distrito (e.g., Valdecanillas, Julia García Boután, Butrón)
Etiquetado accesibilidad, movilidad, urbanismo, viales