La línea 165 lleva funcionando desde Septiembre de 2017. Ya en 2023 conseguimos, gracias a la reivindicación vecinal, que el servicio funcionase también en fines de semana.

Ahora, una vez más, es necesario que nos movilicemos para resolver una situación que ya es insostenible: esta línea sufre una saturación crónica, especialmente en horas punta. Con el agravante de que, precisamente, son personas mayores quienes mayoritariamente usan este servicio y, por tanto, sufren este problema.

 

¿Quiénes son los responsables?

El transporte público en la Comunidad de Madrid se basa en un sistema de doble gestión:

  • La EMT, Empresa Municipal de Transportes, que pertenece al Ayuntamiento, es la operadora del servicio
    El CRTM, Consorcio Regional de Transportes de Madrid, es una Sociedad Pública dependiente de la Comunidad de Madrid y es el máximo órgano gestor y regulador de todos los transportes públicos colectivos de la región
  • El CRTM es quien programa la oferta de servicios a desarrollar por la EMT. La relación entre ambas entidades se articula a través de convenios o contratos-programa que establecen los compromisos mutuos.

 

¿Qué podemos hacer?

Las Asociaciones Vecinales de San Blas – Canillejas hemos solicitado reunión con el Consorcio de Transportes, para trasladarles la necesidad que tenemos los vecinos del distrito de que el servicio se adecúe a la demanda que tenemos. Si para ello tienen que dedicar más recursos, ¡que los dediquen!

Pero además de esto, es necesario visibilizar este problema. Necesitamos, todos los vecinos, trasladar a la Administración el mensaje de que REALMENTE es una necesidad imprescindible.

Hazle llegar al CRTM tu descontento con la situación. Existen varias vías:

Llama al 012, atención telefónica
Envía email a: tarjetatransportepublico@madrid.org
Comunícalo en las Oficinas de Gestión
Formulario de Queja en: https://www.citram.es/QUEJAS/

Actualización 16/diciembre/2025

Recientemente hemos iniciado una campaña reivindicativa para trasladar un mensaje a los órganos competentes: los vecinos y vecinas de San Blas – Canillejas necesitamos una mejora del servicio de transporte público en la línea 165 para el traslado a nuestro Hospital de referencia, el Ramón y Cajal.

Hemos detectado (y sufrido) que muchas mañanas, hay pasajeros que se quedan en tierra porque el autobús va lleno; y los que logran subir, muchas de estas personas mayores, han de hacer el trayecto de pie, con el sufimiento que esto conlleva precisamente a personas que se trasladan al Hospital.

Como primera medida, y gracias a la FRAVM, hemos solicitado, junto a una representación de vecinas y vecinos del distrito de Ciudad Lineal, una reunión con el Consorcio de Transportes (órgano del cual depende la decisión de la frecuencia de paso y número de vehículos destinados a cada línea). Esta reunión ha tenido lugar el 15 de Diciembre; compartimos su contenido para público conocimiento de todos los interesados:

–  Ciudad Lineal pide una nueva línea directa al Ramón y Cajal desde Gandhi por M30.
San Blas – Canillejas exponemos dos cuestiones: 
  🔴 La baja frecuencia de paso de los autobuses. Autobús lleno, hay que esperar al paso de un segundo o tercer autobús, problema de grandes retrasos y seguridad de personas.
  🔴  Hay 3 barrios por los que no pasa la línea 165: Simancas, Las Rosas y Rejas.
Respuesta del Consorcio de Transportes:
➡ A finales de año, el Consorcio siempre hace un estudio de la ocupación de las líneas y tienen unos 100 autobuses para servicios especiales por cortes de líneas de metro que acaban a final de año. La línea 165 podría ser una de las reforzadas al acabar este estudio, pero no es seguro que lo sea.
➡ El segundo tema, barrios por los que no pasa el 165: En el caso de Simancas estudiarán la nueva línea del distrito de Ciudad Lineal, y proponemos con Ciudad Lineal que arranque en Castillo de Uclés, antes de pasar por Gandhi. 
➡ Respecto al barrio de Las Rosas, no ven bien la posibilidad de bifurcar la línea, dicen que la política del Consorcio es justamente eliminar estas líneas que se bifurcan. Se ha comentado la posibilidad de reforzar otras líneas que se crucen con el 165, están abiertos a estudiar alguna propuesta nuestra (vecinal, organizada).

Este es el estado actual de la cuestión: aún no hay nada decidido. Por este motivo, os invitamos a trasladarle a la Administración nuestra necesidad de tener un óptimo servicio de transporte público en San Blas – Canillejas. ¡Sigamos enviando quejas!

mapa del recorrido del 165

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